Model S ve Model X üretimi sona eriyor: Yeni rota robotlar
Tesla, bu yıl sermaye harcamalarını iki katından fazla artırarak 20 milyar doların üzerine çıkarmayı planlıyor. Lakin bu dev bütçenin büyük kısmı, şirketin klasik iş modeli olan insan şoförlere yönelik elektrikli arabalar için harcanmayacak.
Geçen yıl global elektrikli araç satış liderliğini Çinli BYD’ye kaptıran Tesla, yatırımlarını artık tam otonom araçlar ve insansı robotlar üzere şimdi kanıtlanmamış alanlara kaydırıyor. Bu istikamet değişikliği, şirket yöneticilerinin son finansal sonuç toplantısında yaptığı açıklamalarla netleşti.
Model S ve Model X üretimi sona eriyor
Tesla CEO’su Elon Musk, değişimin en çarpıcı göstergelerinden biri olarak Model S ve Model X üretiminin durdurulacağını açıkladı. Musk’a nazaran Kaliforniya’daki fabrikada boşalan alan, insansı robot üretimi için kullanılacak.
“Bu yıl sermaye harcamaları açısından çok büyük bir yıl olacak,” diyen Musk, “Efsanevi bir gelecek için büyük yatırımlar yapıyoruz,” tabirlerini kullandı.
Yatırımların odak noktası: Otonom araçlar ve robotlar
Tesla CFO’su Vaibhav Taneja’ya nazaran rekor düzeydeki yatırımın büyük kısmı; direksiyon ve pedal bulunmayan tam otonom Cybercab, uzun müddettir beklenen Tesla Semi kamyonu, Optimus robotları ile batarya ve lityum üretim tesislerine ayrılacak.
Şirketin gelirlerinin değerli kısmı hâlâ insan denetimli elektrikli araçlardan gelse de, Tesla’nın piyasa bedeli öteki araba üreticilerinin çok üzerinde. Bu değerleme, büyük ölçüde yatırımcıların Musk’ın robotaksi ve insansı robot vaatlerini gerçekleştireceğine olan inancına dayanıyor.
Tesla, büyük teknoloji şirketleriyle aynı ligde
Tesla, bu agresif yatırım planıyla Meta, Microsoft ve Alphabet üzere teknoloji devlerinin ortasına katılıyor. Kelam konusu şirketler de bu yıl, yapay zekâ modellerinin eğitimi ve artan talebi karşılamak için donanım ve bilgi merkezlerine büyük bütçeler ayırıyor.
Açıklamaların akabinde Tesla payları, perşembe günü piyasa öncesi süreçlerde yüzde 2,8 yükseldi.
“Asıl öykü iş modelinin değişmesi”
Tesla paylarına yatırım yapan ETF’leri yöneten REX Financial COO’su Scott Acheychek, araba satışlarının artık şirketin ana odağı olmadığını savundu. Acheychek’e nazaran “asıl hikâye”, Tesla’nın otonom sürüş merkezli yeni iş modeline geçişi.
“Zorunlu bir harcama”
Zacks Investment Research’ten pay stratejisti Andrew Rocco ise 20 milyar dolarlık harcamayı “zorunlu” olarak kıymetlendirdi. Rocco, Optimus’un çok satan bir eser haline gelmesi için yapay zekânın en üst düzeyde eğitilmesi gerektiğini vurguladı.
Bu yatırım planının, Musk’ın sık sık eleştirilen vakit çizelgelerinin bu kere daha gerçekçi olacağına dair kendisine inanç verdiğini de ekledi.
Harcamalar daha da artabilir
Bu yılki 20 milyar dolarlık bütçe, geçen yılki 8,5 milyar doların ve evvelki rekor olan 11,3 milyar doların epey üzerinde. Taneja, Tesla’nın yatırımları finanse etmek için 44 milyar dolardan fazla nakit ve varlığa sahip olduğunu belirtti.
Ancak artan harcamaların burada bitmeyebileceğini söyleyen Taneja, ilerleyen devirde borçlanma yahut farklı finansman tekniklerinin de gündeme gelebileceğinin sinyalini verdi.
“Eğlence için değil, mecburiyetten”
Elon Musk ise birtakım yatırımların keyif için değil, zorunluluktan yapıldığını söyledi. Bilhassa katot ve lityum rafinasyonu konusuna değinen Musk, bu alanda kâfi üretici olmamasından yakındı.
“Tanrı aşkına, öbürleri da bunları üretsin,” diyen Musk, bu tesisleri kurmanın son derece sıkıntı olduğunun altını çizdi.
Bu yazımız da ilginizi çekebilir: Optimus 2027’de geliyor mu? Musk’ın vaadi yeniden tartışma yarattı
Chip Alıntıdır…
