Gemiler ortası bağlantısı lazerler devralıyor
Denizcilik dünyasında, açık denizlerde emniyetli telefon sinyali yakalamak neredeyse imkansız. Bu nedenle gemiler, çoklukla radyo frekansına dayalı sistemlere güvenir. Fakat bu formül, hassas ve bâtın askeri operasyonlar için zımnilik ve güvenlik açıkları barındırıyor. Litvanyalı uzay ve savunma teknolojisi şirketi Astrolight, bu duruma teknolojik bir tahlil olarak radyoyu lazerlerle değiştirmeyi öneriyor.
Astrolight, deniz operasyonları için inançlı ve optik bir bağlantı aracı olarak tanımladığı lazer tabanlı sistemi POLARIS’i geliştirdiğini duyurdu. Şirket, NATO’nun en büyük yıllık deniz tatbikatı olan REPMUS 2025’te POLARIS’in suram ve testlerini muvaffakiyetle gerçekleştirdiğini söylüyor.
Astrolight CEO’su Laurynas Maciulis, testlerin yapıldığı günkü şartları anlatırken, “Nispeten dalgalı Baltık Denizi’nde seyreden ve hafif yağmurlu bir havada yol alan farklı gemilere iki POLARIS terminali kurduk ve gemiler ortasında kesintisiz bir irtibat kontağı kurup sürdürebildik” açıklamasını yaptı. Müşterileri olan Litvanya Donanması’nın da sonuçlardan epeyce şad olduğu belirtildi.
POLARIS nedir ve neden radyodan daha inançlı?
POLARIS, yaklaşık 16 kilogram yükünde, gimballi bir özgür uzay optik (FSO) irtibat tahlili. Bir FSO aygıtı, bilgileri ikili formata dönüştürüyor ve bu bilgileri alıcı tarafa bir ışık sinyali biçiminde iletiyor. Basitçe açıklamak gerekirse, bu teknoloji bilgilerin hava, uzay boşluğu yahut vakum üzere “boş uzayda” dolaşmasına müsaade veren bir sistemi kullanıyor.
Teknoloji, gemiler ortasında radyo frekansına nazaran çok daha inançlı ve özel bir bağlantı imkanı sunuyor. NATO’nun özel sektörle iş birliği yapan güvenlik teşebbüsü DIANA, POLARIS’in “gemiler ortasında radyo frekansında sessiz, karıştırılamaz ve tespit edilemez bir bağlantı bağlantısı” kurduğunu bildirdi. Tatbikatta terminaller, iki gemi ortasında 15 kilometre menzilde inançlı bir temas kurarak, belirlenen başlangıç gayelerini %200 aştı.
Astrolight’ın açıklamasına nazaran, terminaller ayrıyeten şiddetli hava şartlarında (yağmur ve sis altında) gündüz ve gece boyunca 10’dan fazla eş vakitli, gerçek vakitli HD görüntü akışı için gigabaytlarca veriyi muvaffakiyetle işledi.
Astrolight CTO’su Dalius Petrulionis, NATO topraklarında daima artan GPS karıştırma saldırıları nedeniyle POLARIS’i gerçek şartlarda test etmenin kritik olduğunu belirtiyor. Elde edilen deneme sonuçları, lazer teknolojisinin radyo frekansı tabanlı irtibata muteber ve büsbütün fonksiyonel bir alternatif olduğunu kanıtladığı için, artık teknolojinin ölçeklendirilmesi gerekebilir. Şirket, POLARIS’in başarısıyla terminallerinin kullanımını deniz araçlarında genişletmeyi ve Arktik üzere güçlü araştırma operasyonlarında misal sistemlerin işe yarayıp yaramayacağını araştırmayı hedefliyor.
Ancak Astrolight’ın en büyük maksadı, uzay iletişimi. Şirket, ATLAS-2 ismini verdiği ve Dünya’ya giriş ve çıkışlarda uydu bağlantısını desteklemek üzere tasarlanmış bir optik terminalin fırlatılışını 2026 başlarında gerçekleştirecek.
Chip Alıntıdır…
