Evvel reddedildi, sonra bir ikon oldu: Tarihi harita açık artırmaya çıkıyor
Eğer 100 bin sterlinlik bir bütçeniz varsa, Londra Metrosu’nun yalnızca bir fotoğrafını değil, direkt dizaynının temelini koleksiyonunuza ekleyebilirsiniz. Christie’s Müzayede Konutu, bugüne kadar kullanılan tüm metro haritalarının temelini oluşturan, Essex doğumlu elektrikçi Harry Beck’in 1932 tarihli ender harita taslağını açık artırmaya çıkarıyor.
Beck, bu özel haritayı Londra’daki Yeraltı Elektrikli Demiryolu Şirketi’nden (Underground Electric Railways Company) işten çıkarıldıktan kısa bir müddet sonra, işsiz olduğu bir devirde, vakit geçirmek için çizdi. Başlangıçta o kadar radikal bulundu ki, Londra Ulaşım’ın tanıtım departmanı tarafından şiddetle reddedildi. Fakat Beck’in deneme baskılarındaki inanılmaz başarısı, halkın istediği şeyin tam olarak bu olduğunu gösterdi. Harita, yayımlandığı tarihten bu yana resmi olarak deverana giren her metro haritası için bir standart haline geldi.
Christie’s, bu ihtilalin değerini vurgulayarak, “Beck, sembolik ve epeyce tesirli yeraltı haritasını yaratmak için ölçek ve coğrafik doğruluk kurallarını büsbütün terk etti” diyor.
Elektrik şemalarından esinlenen tasarım devrimi
1932 yılından evvel dağıtılan Metro haritaları, ağı coğrafik olarak gerçek bir halde göstermeye çalışıyordu. Lakin Beck, ağ genişledikçe coğrafik haritaların çok fazla ayrıntıyı bir ortaya topladığını ve okunmasının imkansızlaştığını fark etti. Tahlil olarak, ağın gerçek coğrafik pozisyonunu büsbütün hiçe sayan birinci “diyagramatik” haritayı tasarladı.
Elektrik sistemleri için şemalar oluşturma tecrübesinden etkilenen Beck, metro sınırlarını adeta bir elektrik devre şemasına benzetti. Yalnızca düz çizgiler ve 45 derecelik açılar kullanarak, karmaşık ağı kolaylaştırdı ve daha anlaşılır bir tertip için alandan zekice yararlandı.
Açık artırmaya çıkan bu taslakta, Beck ve haritayı 1926-1932 yılları ortasında geliştiren Frederick Stingemore’a ilişkin el yazısıyla yazılmış açıklamalar bulunuyor. Haritanın kendisi de devrin çizgilerini gösteriyor. District Railway (yeşil), Bakerloo Çizgisi (kırmızı), Piccadilly Çizgisi (açık mavi) üzere günümüzde Londralılar için tanıdık olan çizgilerin yanı sıra, 1863’te açılan en eski sınır olan Metropolitan Railway (mor) da yer alıyor.
Hayalet istasyonlar ve değişen tarih
Dikkatli gözlemciler, 1932 haritasında günümüzde artık var olmayan yahut isimleri değişen birçok istasyon ismini çabucak fark edebilir. Haritada, II. Dünya Savaşı’nda sığınak olarak kullanılan ve 1933’te kapanan British Museum ve 1934’te kapanan Brompton Road üzere “hayalet istasyonlar” göze çarpıyor. Daha doğuda yer alan ve 1967’de kapanan Mark Lane ve 1939’da kapanan Marlborough Road da artık faaliyette olmayan öbür duraklar ortasında.
Harry Beck’in bu ender harita taslağının, 11 Aralık’ta gerçekleşecek Christie’s’in “Groundbreakers: Icons of our Time” isimli canlı müzayede etkinliğinde, 100 bin sterlin pahasında bir fiyata alıcı bulması bekleniyor.
Chip Alıntıdır…
