İçerik Haritası
Araba üreticileri, Android Auto ve CarPlay’e neden savaş açtı?
Akıllı telefonların hayatımızın merkezinde olduğu bu periyotta, telefon özelliklerini araç içi sistemlere entegre etmek hayati bir beklenti haline geldi. Birden fazla yeni model araçta Apple CarPlay ve Android Auto dayanağı bulunuyor. Fakat son devirde, kimi büyük araba üreticileri, bilhassa iPhone kontağı kelam konusu olduğunda, bu entegrasyonun mecburî olmadığını düşünmeye başladı.
Tesla ve Rivian üzere elektrikli araç markaları CarPlay’i hiçbir vakit desteklemezken, General Motors (GM) üzere daha evvel dayanak veren devler ise bu fonksiyonelliği gelecekteki modellerinden büsbütün çıkarma planları yapıyor. Bu radikal değişimin ardında, çağdaş araçların artık navigasyon, sesli komutlar ve öbür araç operasyonlarını denetim eden çok daha gelişmiş yerleşik sistemlere sahip olması yatıyor. CarPlay bir vakitler yenilikçi bir çözümken, artık birçok dijital sistemden yalnızca biri haline geldi.
Gemini ve otonom sürüş odaklı yeni yazılım
GM, 2025 yılının sonundan itibaren yeni araçlarında Apple CarPlay yahut Android Auto takviyesini sonlandıracağını duyurdu. Bu karar birinci olarak elektrikli araç serisinde uygulanacak, akabinde akaryakıtlı modellere de yayılacak. GM, tüm gereksinimler için şoförlerin araç sistemi ile CarPlay ortasında geçiş yapmasını engellemeyi ve kendi yerleşik sistemine güvenmelerini sağlamayı hedefliyor.
Daha da kıymetlisi, GM kendi sistemi içine Google’ın Gemini yapay zeka teknolojisini entegre etmeye ilgi gösteriyor. Şirket, Gemini’yi 2026’dan itibaren araç içi sistemlerine dahil etmeyi planlıyor. Ayrıyeten GM, 2028 Escalade IQ üzere modellerde, otonom sürüş yetenekleri için yeni kuşak donanım ve yazılım platformunu da devreye sokmayı vadediyor.
BMW neden “CarPlay o kadar değerli değil” dedi?
BMW, CarPlay’i desteklemeye devam etse de, Apple’ın yeni sürümü olan CarPlay Ultra‘yı kullanmayacağını açıkladı. BMW’ye nazaran, topladıkları araç bilgileri, CarPlay’in şoförler için düşünüldüğü kadar değerli olmadığını gösteriyor. Datalar, şoförlerin navigasyon konusunda CarPlay yerine BMW’nin kendi dahili sistemini tercih ettiğini ortaya koyuyor.
Rivian ve Tesla üzere KONUT üreticileri de en başından beri kendi yazılımlarına odaklandı. Rivian, CarPlay dayanağı sunmanın şoförleri daima kendi sistemi ile CarPlay ortasında gidip gelmeye zorlayacağını ve bunun bütünsel bir sürüş tecrübesi yaratmayacağını savunuyor. Tesla ise kolay Bluetooth tabanlı fonksiyonlar dışında telefon sistemlerini desteklemeyerek her vakit kendi araç yazılımına öncelik verdi. Lakin son raporlar, Tesla’nın tam aykırısı bir yola girebileceğini, elektrikli araçları için CarPlay entegrasyonu üzerinde çalışıyor olabileceğini gösteriyor.
Modern arabaların teknolojiyle dolu olduğu açık. Üreticilerin, kendi geliştirdikleri sistemleri üçüncü taraf uygulamalara tercih etmelerini anlamak sıkıntı değil. Lakin birçok kullanıcı Apple CarPlay ve Android Auto‘ya güçlü bir halde bağlı ve artık CarPlay takviyesi sunmayan bir arabası satın almak istemiyor. Üreticilerin CarPlay’den vazgeçme ataklarının başarılı olup olmayacağını, gelecekteki tüketici tercihleri belirleyecek.
Chip Alıntıdır…
